冠状病毒发展太猛，各地严格限制出行。大到城市治理，小到小区管理，全采取封闭政策。懒人在家里窝了半个月了，十分无聊。
本来计划年后买个车的。一是我现在的车太老，油耗高，不利于环保节能。二是买了新车，老婆也可以开开。现在的车太庞大，女人不适合练手。
既然出不去，就只好在家里云选车。选车有两个条件，一是外观好看，我现在的车是大掀背，外观很骚，新车要比这个漂亮。二是跑的快点，至少不能比我现在的车跑得慢。
经过数天的对比，找到如下几款。
（一）2020款奥迪A7
这是最符合我审美的汽车，外观很骚，大掀背，贯穿式尾灯超级漂亮。可惜这货新款居然没有四驱，据说四驱还在排产计划中。没有夸兔四驱，压根就谈不上奥迪。目前可以订的只有一款前驱，190马力，弱鸡般的动力我当然看不上。
这货的外观真的无敌了，如果四驱能尽快出来，我大概率会选它。我之前开过3.0T机械增压的奥迪A7，说实话驾驶感受也就那样，不温不火的没啥特色。但这个世界可以靠颜值吃饭，颜值无敌就行。
（二）卡迪拉克CT5铂金版
这货是上汽通用新出的汽车。顶配铂金版配置非常实在，包括电磁悬挂车身、后桥限滑差速器、Brembo鲍鱼刹车，这些在宝马3系的顶配上面都没有。黑科技的加持，让CT5整体很好开。当然，我还没有开过，只是网络风评如此。
这车的问题在于传动效率不高，240多马力，才7.8秒的加速，太慢了，还不如我现在的车快。通用的变速箱历来是个短板，拖累了发动机。故CT5是我的备选之一，试驾过才知道。
外观非常不错，也是掀背车身，整体看起来很协调。
（三）2020款宝马330i标轴
330i刚量产不久，还要订车。这一代的宝马3系在运动性上大打折扣，全面向舒适性靠拢，连防倾杆都取消了。但330i胜在动力，250多马力加上万年不变的爱信8速变速箱，轻松跑进6秒内。这在街车里很无敌了。
新款330i没有试驾过，甚至路上都没见过。开过才知道，先列为备选。
这货的外观平淡无奇，街车一辆。
（四）2020款捷豹F-Type 2.0T
50来万的小跑车，F-Type性价比很高。首先外观就骚气，路上撞衫率不高。其次排气声浪动听，勾人心魂。这车选2.0T就可以了，那款3.0T机增的发动机又老又重，增加了车头的负担。2.0T账面数据300马力，百公里加速5.7秒，作为一款跑车来说，勉强达标。
目前这车在改款，新款还没有在中国发布。旧款是国5的，上不了牌。于是，只能等了。新款上市再去看看怎么样，先列为备选。
（五）2020款阿尔法罗密欧Giulia 280HP
这车非常稀少，路上看见的不多。但不妨碍罗密欧是好车，极具性价比，号称平民版法拉利。40来万的价格，就能买到跑车调教的车身和驾控。外观也十分骚气，前脸十分个性。
百公里加速5.2秒，比上述捷豹正宗跑车还快。如果有条件上到四叶草版本，那就是真正的法拉利发动机，马路上可以大杀四方。
这车的问题在于网点太少，售后不方便，配件价格高，配件等待时间长。这些不利因素，让罗密欧在国内沦为冷门车型，买者寥寥无几。
但懒人从来不喜欢从众，否则我也去看满大街的丰田本田大众了。要的就是个性，老年人就必须开骚车，人老心不老。故而罗密欧Giulia认真在我的考虑之中。
综合分析，上述车型各有优缺点：
奥迪A7在外观、性能、实用性方面，综合素质最高。无疑价格也最贵，2.0T四驱版本上路60多万。
最具性价比的是罗密欧Giulia，40万出头就可以落地。但质量最不稳定的估计也是这货，且售后维修麻烦。
外观最骚的是捷豹F-type，但最不实用的也是它。花费50多万买个两座跑车，只能玩玩。
科技感最强的是卡迪拉克CT5铂金版，各种黑科技加身。价格还不贵，30多万就可以落地。但卡迪拉克以往的销售行为，很伤用户感情。动不动就6折7折往外卖，这让老车主情何以堪。
最中庸的是宝马330i，除了跑得快点，没有其他优点。但也没有明显缺点，非常平庸务实的一台车。如果家里只有一台车，那么330i或许是不二之选。
希望疫情早日结束吧，懒人也可以冲出家门，去试驾各种候选车型。云选车不过是键盘车手，试驾过才有真正发言权。