总裁的命没有，总裁的车先开上

by 司马顿 | 2020年7月27日 下午3:16

懒人云看车无数，终于选定新座驾–玛莎拉蒂总裁。

对比过一系列D级车，无外乎就是奔驰S、宝马7、帕拉梅拉、总裁。

最后还是选了总裁，第一印象很重要。

因为第一次去看玛莎时，就被总裁那修长的车身，霸气的中网征服了。

奔驰S350、宝马740，这俩先后看了几次。

性价比很高，80多万就可以落地。3.0T的6缸发动机，300多匹马力够用。

尤其是奔驰夜总会一般的内饰，花里胡俏，同级别无敌。

然而，这俩货的问题是，路上太多了，明显B格不够高啊。

懒人的性格，要么不买，要么买独一无二的，路上到处撞衫可不行。

就跟我找老婆一样，要么找最美的，要么找最丑的，没有个性的不要。当然我老婆属于前者。

为了个性，放弃性价比，接着重点看了帕拉梅拉。

这车也不错。骚气的外观，精致的内饰，圆润的屁股，横贯的尾灯，像艺术品。

保时捷的精华都要选配，我随便选了选，就奔140万去了。

还不确定这些配置是否就是最终想要的，万一今后不满意，改起来可是麻烦。

另外，保时捷路上太多了，情侣路上经常飙着各种Macan、卡宴、718。

虽然帕美很精致，但长着一张家族式的青蛙脸，实在缺少点个性。

这么一看，B格够高又骚气的，只有总裁了。

于是果断买了，落地145万。

没有总裁的命，先开上总裁的车。男人不能亏待自己。

总裁这车也没什么特别的，就是外观骚气一点，声浪骚气一点，内饰也挺骚气。

首先说外观，修长的车身，5.2米长，看起来很协调，像一条鲶鱼。

声浪就不用说了，玛莎是买声浪送车，在运动模式下，一踩油门排气就轰轰的响。

内饰也还凑乎，没有奔驰那么花俏，但也还使用。胡桃木和意大利真皮交替组成内饰布局，简约华贵。

仪表盘有点丑陋，远不如奔驰宝马的豪华科技。意大利的车机系统落后一个时代。

驾驶感受暂时还没有太多，方向盘手感很好，力度正好，不轻也不重。

这代总裁的方向盘力度比上一代好多了，上代也开过，方向盘偏重，不灵活。

底盘总体比较沉稳扎实，悬挂偏硬，但还能接受。刹车很好，一点就有。

加速感一般，没有740那种飞起来的感觉。不过油门踩下去，配合声浪的崛起，还是有一点刺激。

今天开出去溜达一圈，当然，顺便带上两个美女。

都说玛莎拉蒂的空调不好，美女一坐上车就喊热，要脱衣服。

我眼睛一直斜瞅她们，没见她们要脱衣服呀，难道我的空调太好？

拐弯变道驶上情侣路时，后边的小破车一点没让我，贴着我的车超过去了。

不是说路上看到豪车要让三分吗？难道他们不懂这是豪车啊？

我边开边想的疑惑了半天。

到了吃饭的地方，停车场的保安一点都不热情。

以前我开旧的大排量日本车过去，保安都会出来打个招呼，并且给我打开停车场的门闸。

今天我的车只挂着临牌，没有正式牌照，保安居然不让我进停车场，结果就停在外面路边上了。

真是狗眼看人低啊，不懂得这是豪车么？

总之，懒人今天第一次溜车，没有享受到应有的尊重。

美女也不会脱衣服，别的车也不让我，保安也没多看我一眼。

看来玛莎拉蒂还是太低调了。下一步逼得哥要换法拉利么？

玛莎拉蒂总裁，一辆B格还不够高的车，鉴定完毕。

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