经历过十一的堵，人生变得有耐心

by 司马顿 | 2020年10月7日 下午5:37

这个国庆，连放八天，真是普天同庆。我们早早做好了计划，安排节日规划。

十一当天，正逢中秋，毫无疑问高速将是遍地堵车。

我和老婆明智的呆在家里，约了亲戚过来吃饭。

这个季节海鲜便宜，买了好多海鲜，做了一桌饭菜。一边啃螃蟹，一边看朋友圈堵车直播，觉得人生好爽。

10月2日，一大早我们就起床了。6点整出发，驾车踏上北上的归途。

按照我以往的经验，到了2号，怎么也不堵车了。可是，这个预测显然是错的。

沿着乐广北上，广东省内还好，有堵车，但不严重。

到了湖南，进入京港澳，就倒霉了。整个京港澳，从南到北都是堵死的。

可以说，从踏入湖南起，就没有畅通过。一路上车流极大，车头挨着车尾，所有车都在高速路上如蜗牛一般往前蠕动。

本来京港澳是限速120的，但大部分时候，我们以均速30到40一路前行，能有机会跑到60，都感恩戴德了。

这样的龟速，可把我们害惨了。你想想，在那狭小的空间里，一边要忍受慢如蜗牛的前行速度，一边还被斜晒进来的太阳搞的两眼冒烟。

结果，到达目的地长沙花了17个小时，早上6点出发，半夜11点才到。

一路上老婆抓着我痛骂，本来她是要坐高铁的，我非要开车，整的两人都在高速路上比拼肾能力。

在长沙呆了2天，老是考虑着返程的问题，玩的也不开心。

本来打算6号回去的，但是怕堵车，我们决定5号就走，心想这么早南返，总不会堵吧。

5号当天，睡了个懒觉，吃了早餐，加满油，在早上8点整，出发了。

长沙下着大雨，天气阴冷，气温只有11度，但我们上了高速，心情还蛮好，因为确实不堵车。

鉴于来程的教训，京港澳太堵，我们返程选择了许广高速。在湖南境内，许广确实通畅，一路飙行无误。

下午顺利抵达湖广交界处黄沙镇，出了黄沙收费站，进入广东境内。

广东境内对接许广的是广清高速，这条高速臭名昭著，劣迹斑斑。

一是车道窄，才两车道，还破旧，坑坑洼洼。二是这条路修在崇山峻岭里，一路全是下坡，道路陡峭又限速80，跑得慢。

道路破、跑得慢也就算了，到了清远北，大概是从九龙镇开始，就严重的堵车。

这轮堵车可好，是完全堵死那种，几十公里的路，大概堵了有5个小时。

这几个小时内，真是十分难熬，在大山里，前不着村后不着店，想下高速都找不到出口。

而且，更主要的是，总裁油耗高，我出发加满的油，到这里已经见底了。

十分无奈下，只好关了空调，尽量使用空挡往前滑，不睬油门。精神保持高度紧张，生怕追前车的尾，在这里发生事故，那无疑雪上加霜。

车挨着车，一步一步往前挪，那速度绝壁赶得上蜗牛。如果有蜗牛通行，那绝对已经跑到前面去了。

好不容易挪到清新服务区，我松了一口长气，赶紧进去加油。

清新服务区可真不清新，人山人海，车山车海，一点空隙都没有。

我进服务区花了半小时，加油排队花了半小时，出服务区又花了半小时。

继续上高速，已经到了晚上8点，继续堵。

每次导航都说前面堵车还有1个小时，可是每次快到时间了，又重新开始。

这段旅程真是绝望啊，我和老婆陷在车流里，有气无力，浑身不对劲。

一天没吃饭，就在清新服务区啃了几个包子，营养跟不上，头晕眼花。

终于，在晚10点左右，走出了广清高速的拥堵区。整整5个小时陷在那里，走了才小几十公里。

后面的路程还好，有小堵，但不大。到了西部沿海高速后，就一路畅通，120的时速开回家。

到家后，已经是凌晨1点。算了下，返程走了18小时，比去时还多1小时。

回到家，我老婆已经没有力气骂我了，我也赶紧装死睡觉。

这次教训太深刻了。今后节假日，绝对不开车外出了，堵在路上，真是浪费生命。

你看，我们的国庆假期，就在路上堵了整整2天，虚耗光阴。

而坐动车去长沙，也就3个小时，一路上还可以看风景、听音乐，毫无压力。

这个假期，真是决策失误，出行方式上选择有问题，浪费了大好的假期规划。

希望今后不再有这样坑爹的经历。

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