最近自动驾驶话题真是大热啊，各种论文、会议、创业，都集中在这个方向。
自动驾驶涉及的技术体系非常复杂，从软件到硬件，从数据到算法，面面俱到。
其中最核心的无人驾驶技术，是由深度学习驱动的。
鉴于我对深度学习的粗浅了解，我是不放心由机器代替人进行驾驶。
路面情况太复杂了，天气、光线、行人、障碍物、路标、信号灯、前车、后车等，路况随时发生变化。而自动驾驶算法无法也不可能拟合所有情况，一旦某个意外的情况发生，事故就不可避免。
发生一次事故，对自动驾驶公司来说，失误概率是0.0001%。但对你和你的家庭来说，就是100%。
所以，我是不会将自己的生命，交给一台机器的。
但是，自动驾驶可以应用在载人低飞领域呀。
很简单，低空飞行的环境相对于路面，要简单得多。
不可能飞着飞着，前面突然跑出一个人吧；也不可能飞着飞着，突然冒出一个牌子，告诉你此路不通吧；更不可能井盖子没盖上，导致你翻车了吧。
当然，我们目前没有放开低空飞行的空域。
但鲁大先生不说过，世上本没有路，走的人多了，也就有了路。
空域管理也一样的，空中本不可以飞，飞的人多了，也就可以飞。
科技是进步的，社会是发展的，制度也要跟着改进嘛。
以前乱接无线电还犯法呢，现在人手一台手机，世界不也没乱套？
未来迟早会放开民用低空飞行的。
再说飞行设备，特斯拉连电动跑车都造出来了，时速300公里再装上翅膀，就可以无压力飞行了吧。
所以，这帮自动驾驶的兄弟，与其大力折腾不可穷举的公路自动驾驶，不如研究低飞无人驾驶。
政策开放了，设备实现了，自动驾驶就可以在低飞领域真正具备实用性。
想想将来，早上出门上班，在阳台上招来飞行器，坐进去后说一声到公司，然后就不用操心了，闭上眼睛再咪一觉。这是多么惬意的场景。
让我们为美好的生活而满怀憧憬，科技应该改善生活。