懒人看车记

by 司马顿 | 2019年3月26日 上午10:05

懒人当前的车开了5年了，排量大，油耗高，因此考虑换换车。当然，这台车陪我走了很多路，体验了很多故事，真要换掉它，我还是有几分不舍。

不得不说近几年汽车工业变化太快了，且不说车里面中控细节的变化，车的几大件的科技发展也一日千里。比如，几年前还是6速主流变速器，现在都10速了；几年前车的动力是自然吸气为主，现在都涡轮增压，小排量就能激发出大马力；车的底盘也全面精简结构，由机械结构走向电控结构。还有日新月异的电动车技术，结合车联网和自动驾驶，使得整台车就像一个大电脑行驶在马路上。

这次换车只考虑D级车，因此断断续续看了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8。当然其他D级车还有雷克萨斯LS、捷豹XJL等，平时关注不多，也没去现场看。

先说说奔驰S级，2019款的s320居然改成2.0t排量，加上一个14马力的电动机，变混动车了。我大部分时间在市内行走，排量小点无所谓，而且小排量还能省点油。去4s店看现车，确实很有豪华感，百年奔驰，汽车的发明者，对得起这个称号。

试驾了一圈，果然还是奔驰的味道，慢悠悠的。我上一款车是13年的奔驰，所以很熟悉这种感觉。但现在的S级也有了几分操控感，方向盘就轻了很多，转向也还灵活。奔驰的卖点其实也不是操控，而是所谓的豪华。大气的外观，贵气的内饰，沉稳的质感，这才是它的精髓。

看S级这豪华精致的内饰，双电子大屏、桃木装饰、真皮包裹、氛围灯，无处不透着工匠精神。内饰是这个级别的奔驰，真正吸引人的地方，也是我关注的重点。

接着试驾了宝马7系，是2018款。2019款外貌变化很大，两个猪鼻子大的夸张，不是我的菜。试驾车是730，同样2.0t的动力，没有电驱。我对动力要求不高，主要在市区行驶，想快也快不起来。我现在的车300多马力，完全浪费。

试驾下来，感受果然比奔驰要好，操控很灵活，车身随动性好，不像5.2米的车。简单来说，奔驰开起来重，宝马开起来轻。当然，这只是个人感受而已。奔驰虽然沉重，但它扎实的底盘技术，把任何路面的不良状况，都过滤的很干净，留给用户的是悠悠的舒适。宝马轻巧，但带空气悬挂的底盘同样很扎实，速度感强，一不小心就跑到120了。我身边朋友大多数开宝马，看来宝马的确是年轻人开的车。

不过，宝马的内饰太一般，哪怕是最高端的7系，也没感受到豪华气息，这点大不如奔驰。宝马3系、5系、7系的内饰，都感觉差不多。而奔驰S级与C级的内饰，无论是质感还是用料，有天壤之别。

最后去看了奥迪A8，新款的A8相比旧款，外观变化很大。说实话，旧款A8那个low样，送给我都不要，跟路面上遍地跑的A6外观基本没有区别。新款A8不管是六角形中网，还是流水线尾灯，还有车身线条，都比旧款进步太多，可以说达到精致的程度。

奥迪的大型车当官的或做生意的开的比较多，是德国总理的座驾。它跟奔驰的极致舒适、宝马的极致操控不同，强调的是科技。它的夸兔四驱技术傲视群雄。除了发动机漏机油外，其他都很好，这款3.0T的动力，加速也快。A8的内饰体现了这个级别车该有的水准，大面积电子屏幕和实时地图显示，是它特有的亮点。

试驾的感受谈不上多好，也谈不上不好，就一个字：稳。得益于夸兔四驱技术，这车开起来四平八稳。车身沉重，质感好。行驶过程中，各种科技辅助，也增强了驾驶信心。

综上，在看了三款车后，我个人的选择是倾向于奔驰S320。虽然是个2.0四缸车，但是它的豪华感，符合我这个年龄的需求。宝马虽然驾驶感强，奥迪虽然科技感好，但是在极致豪华上，与奔驰都差了一节。BBA这个级别的车严格讲都差不多，各有特点，看每个人购车的需求是什么。对我来说，年纪大了，不想开快车；也是老司机了，对各种科技辅助的需求不大。奔驰豪华优雅的内饰，不急不慢的驾驶感受，还有整体沉稳的气质，反而是我看重的东西。

奔驰S320目前全款落地90多点，我感觉稍有些贵。而且奔驰S马上要大换代了，在换代之前，现有车系势必会降价较多，我真要换车的话，也会等一等再入手。再说我现在的车，3.7升自吸动力，超级四驱，无论是加速还是稳定性，都十分的好。当然，车这个东西技术发展飞快，开着5年以前的车在路上跑，总有老古董的感觉，所以换也是迟早的事。

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