总裁的命没有,总裁的车先开上

懒人云看车无数,终于选定新座驾–玛莎拉蒂总裁。

对比过一系列D级车,无外乎就是奔驰S、宝马7、帕拉梅拉、总裁。

最后还是选了总裁,第一印象很重要。

因为第一次去看玛莎时,就被总裁那修长的车身,霸气的中网征服了。

奔驰S350、宝马740,这俩先后看了几次。

性价比很高,80多万就可以落地。3.0T的6缸发动机,300多匹马力够用。

尤其是奔驰夜总会一般的内饰,花里胡俏,同级别无敌。

然而,这俩货的问题是,路上太多了,明显B格不够高啊。

懒人的性格,要么不买,要么买独一无二的,路上到处撞衫可不行。

就跟我找老婆一样,要么找最美的,要么找最丑的,没有个性的不要。当然我老婆属于前者。

为了个性,放弃性价比,接着重点看了帕拉梅拉。

这车也不错。骚气的外观,精致的内饰,圆润的屁股,横贯的尾灯,像艺术品。

保时捷的精华都要选配,我随便选了选,就奔140万去了。

还不确定这些配置是否就是最终想要的,万一今后不满意,改起来可是麻烦。

另外,保时捷路上太多了,情侣路上经常飙着各种Macan、卡宴、718。

虽然帕美很精致,但长着一张家族式的青蛙脸,实在缺少点个性。

这么一看,B格够高又骚气的,只有总裁了。

于是果断买了,落地145万。

没有总裁的命,先开上总裁的车。男人不能亏待自己。

总裁这车也没什么特别的,就是外观骚气一点,声浪骚气一点,内饰也挺骚气。

首先说外观,修长的车身,5.2米长,看起来很协调,像一条鲶鱼。

声浪就不用说了,玛莎是买声浪送车,在运动模式下,一踩油门排气就轰轰的响。

内饰也还凑乎,没有奔驰那么花俏,但也还使用。胡桃木和意大利真皮交替组成内饰布局,简约华贵。

仪表盘有点丑陋,远不如奔驰宝马的豪华科技。意大利的车机系统落后一个时代。

驾驶感受暂时还没有太多,方向盘手感很好,力度正好,不轻也不重。

这代总裁的方向盘力度比上一代好多了,上代也开过,方向盘偏重,不灵活。

底盘总体比较沉稳扎实,悬挂偏硬,但还能接受。刹车很好,一点就有。

加速感一般,没有740那种飞起来的感觉。不过油门踩下去,配合声浪的崛起,还是有一点刺激。

今天开出去溜达一圈,当然,顺便带上两个美女。

都说玛莎拉蒂的空调不好,美女一坐上车就喊热,要脱衣服。

我眼睛一直斜瞅她们,没见她们要脱衣服呀,难道我的空调太好?

拐弯变道驶上情侣路时,后边的小破车一点没让我,贴着我的车超过去了。

不是说路上看到豪车要让三分吗?难道他们不懂这是豪车啊?

我边开边想的疑惑了半天。

到了吃饭的地方,停车场的保安一点都不热情。

以前我开旧的大排量日本车过去,保安都会出来打个招呼,并且给我打开停车场的门闸。

今天我的车只挂着临牌,没有正式牌照,保安居然不让我进停车场,结果就停在外面路边上了。

真是狗眼看人低啊,不懂得这是豪车么?

总之,懒人今天第一次溜车,没有享受到应有的尊重。

美女也不会脱衣服,别的车也不让我,保安也没多看我一眼。

看来玛莎拉蒂还是太低调了。下一步逼得哥要换法拉利么?

玛莎拉蒂总裁,一辆B格还不够高的车,鉴定完毕。

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