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大雨天谈谈行车安全

Posted on 2021年6月23日 By 司马顿

今早继续大雨磅礴。开车走在情侣路上,水花四溅,视线很不好。

回到办公室过了好一阵,雨才停下来。

抬头望向窗外,大雨过后是短暂的宁静。天空灰蓝色,海水浑青色。远处的青山,近处的绿草,都呈现在濛濛的水汽中。

这股宁静,似乎在积累更大的力量,恐怕更强大的风雨,随后就要到来。

广东每年的六月,都是雨水泛滥期。这也是好事,带来了天气的凉爽。

雨水给城市管理带来困难。珠三角的好些城市,包括浪花城,很多地方都被淹了。

雨天,我开车走在情侣路上,也是小心翼翼,因为这条路上到处是水坑。

以前我的讴歌车,拥有傲人的超级四驱,开这种路面我从来不惧,扑的一下就冲过去了。

现在玛莎拉蒂这个车,主要是个后驱,开在积水路上,我就十分不放心。

后驱太容易打滑了。有次开奔驰在高速上,遇到水坑就差点要了小命,现在想起来还后怕。

从安全性上讲,四驱 > 前驱 > 后驱,纯后驱车碰到积水路段,实在是挺危险的。

讴歌车用料还是很扎实的,从雨点打在车顶声音就能感受出来。下再大的雨,车内都很安静。

玛莎拉蒂反而不如,雨点一大,车顶就轰隆隆的响,材质隔音还不如讴歌。

当然,两者的价格有差异。我的讴歌SUV 80多万,玛莎拉蒂SUV 100多万。

在这个价位,讴歌的性价比更高,它的超级四驱、用料材质都不错。玛莎的卖点从来不在性价比,它的外形、声浪、驾驶感受,更激进一些,更适合年轻人。

日本车在耐用性上的确是做得好。很多年前我在广州开的霸道400,那车哪里都能去,底盘高、动力强、车身扎实。也不怕磕坏,维修很便宜。

可惜一代神车丰田霸道居然退出了中国市场。估计这种工具车的需求,在国内还是不多吧。

我自己长期开SUV,轿车开得不多。如果考虑豪华性和越野能力,我大概率会选择奔驰G500。当时考虑过这车,可惜国内市场过度的加价让人无语。

今后有条件去国外,整一辆大G开开,也算是圆自己一个梦。

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